【苗栗。竹南】崎頂子母隧道。苗栗唯一的鐵路雙線子母舊隧道

 

位於崎頂車站旁邊的崎頂子母隧道,

崎頂一號隧道長約130.78公尺,

二號隧道長約67.48公尺,

寬度近8公尺,

兩座隧道相距約50公尺,

一長一短,故有「子母隧道」之稱;

雙軌隧道之設計,

是當年繼基隆竹仔嶺隧道、六堵隧道(現七堵上行隧道)之後,

少有的雙線鐵路隧道,

也是苗栗縣唯一的鐵路雙線子母舊隧道。







荒廢20多年的隧道,經竹南鎮公所爭取經費,整理周邊環境、重鋪鐵軌、候車亭意象,

隧道間涵洞橋加蓋造型木橋,打造成崎頂子母隧道文化公園;

而崎頂火車站北側的「老衢觀海」觀景平台,與隧道間以林間小徑串連成一懷舊步道,

讓崎頂成為具鐵路主題的觀光旅遊景點。



















我們將車子停在崎頂觀景台,

順著觀景台步行而下,












從觀景台右側階梯走下來,

就可以步行前往崎頂子母隧道,

一路平順好走,

















左側護欄安全的人車分離,

一邊欣賞著風景,

一邊有火車從旁經過,








來到傳說中的崎頂子母隧道,

走進隧道裡,

彷彿搭上多啦A夢的時光機,

前方,

會到達哪裡?











子母隧道隱身在整片綠林間,

就是這般景致,

讓人忘卻煩憂,








沿著鐵道走到隧道口,可以看到洞門設計相當別緻,

採用洋灰磚(水泥磚)砌成洞門,造型簡單又不失氣派,

加上雙軌隧道洞口寬闊,

台灣早期許多列車廣告宣傳照片,都是到這裡取景;

隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌,下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。












走出子母隧道,

雙排的綠蔭,

微風吹來,

感覺些許涼意,
















崎頂子母隧道建於日昭和3年(西元1928年),

因香山到竹南的鐵路新線完工而開鑿一號、二號隧道,

並在二號隧道南端設崎頂信號場(號誌站),負責交通列車管制。

二次世界大戰中,美軍戰鬥機想要癱瘓日軍交通動脈,時時攔截追擊日軍的軍事運輸火車,

在子母隧道磚牆上留下清晰可見的纍纍彈痕,

這是一條具有「鐵路文化」 、 「生態教育」的懷舊古道。



從子母隧道上的觀景台往下望,

如此充滿綠意的空間,

置身其中悠遊漫步,

享受午後的休閒時光,











從觀景台也可以瞭望到崎頂海邊,

風車,鐵道,海濱,綠林,

交織成一幅美麗的畫,








一號隧道南口,牆面上零亂散布的小坑洞,

像是機槍射痕,也像是炸彈碎片撞擊痕跡,

地方耆老指證歷歷,說是二次世界大戰太平洋戰爭末期,

盟軍飛機飛到台灣上空,追擊火車留下的歷史痕跡。












離開子母隧道後,

我們走回崎頂車站,

位於西濱公路旁的崎頂火車站,

除了可以觀賞火車之外,

這裡還能欣賞到大海的遼闊美景,

奇特的是在這不會有站務人員,

也沒有來往的人潮,

只有靜靜的等待列車到來,

由於西半部海岸線乘客較少改為招呼站,

儘管車站不再熱鬧,

但由於位置奇特的崎頂站扔吸引不少遊客前來朝聖。



































































往崎頂子母隧道建議直接定位"崎頂火車站"

將車子停在火車站旁的崎頂觀景台後,

再步行前往崎頂子母隧道,步行約10分鐘即可抵達。


崎頂火車站

地址:苗栗縣竹南鎮崎頂里56號


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